Сергей Карякин (№207): Любой спецучасток на ралли-рейде, после долгого перерыва, кажется самым лучшим. Потому я очень доволен машиной, очень прикольно, мягко, комфортно, все как мы любим и надеюсь, что в таком же ритме, также спокойно мы доедем финиша «Шелкового пути». За Никитой Мазепиным последить не удалось, он шел примерно через 10 минут после меня – так расставили по рейтингу пилотов. А уже после суперспешела расставят по результатам этого спецучастка. Потом посмотрим как получится. У нас всегда есть вечерние брифинги команды и с экипажами. Потому все обсудим, все расставим приоритеты и выберем свою тактику.

Стартовавший одним из первых среди представителей зачёта грузовиков Сергей Вязович успешно завершил прохождение СУ1.

Дмитрий Сотников открыл прохождение СУ1 для зачёта грузовиков.

Анастасия Нифонтова (№208): Да, я волнуюсь. Я правда волнуюсь. Как девочка, как будто первый раз в первый класс. Пролог такая история, что это больше не гоночная, особенно на длинной гонке, а тактическая. И сейчас народ, скорее всего не будет ехать в полную силу, а будет пытаться ехать как-то так, чтобы какие-то правильные позиции на завтра были. Но все равно внутри гонщика это гонщик и ловишь себя на том что все равно хочешь ехать быстрее, иногда даже себя где-то притормаживаешь. Сейчас проехали ровненько, хорошо, в принципе без приключений, ну маленький пролог. Надеюсь что завтра будет уже попроще, волнение основное схлынет и уже такая работа пойдет.

Никита Мазепин (№215): Да, на самом деле атмосфера реально крутая. Мы провели несколько [тестовых] отрезков с Сергеем Карякиным, но я не ожидал [такого]. Потому что во-первых у людей есть возможность очень близко подойти, летают вертолеты, отличная погода, плавают баржи по Волге, поэтому мне очень понравилось, но к сожалению не работали приборы. Поэтому штурману трудно пришлось, когда нужно было отбиваться. Но в общем мне кажется, что первый старт, первый финиш – ничего не значит. Самое главное, что мы до него доехали и это самое важное.

Владимир Васильев (№201): Мы соскучились по гонкам. С такими перерывами можно забыть, как ездить. Здесь были песчаные дорожки. В Чечню едем в первый раз, ничего не знаем и ничего не ожидаем – посмотрим, что получится.

Андрей Рудской (№203): С самого начала дали разогнаться. Воздух Волги свежий с реки. А потом отправили нас в самую настоящую астраханскую степь с кочками, ямками, песочком, поворотами. Очень здорово, шикарно! Я в Астрахани не в первый раз. Хорошее начало вдоль реки, уходим за 150 км/ч.

Евгений Суховенко (№204): Потрясающий спецучасток: очень изнурительно, изматывающие три минуты. Мы пристёгивались и садились в машину дольше, чем ехали. Хорошее начало. Самое главное на коротких спецучастках первых дней – ничего не сломать. У нас всё получилось. Красивый старт около реки, поэтому настроение хорошее.

Александр Максимов (№101): Рад оказаться здесь вновь. У меня был месячный перерыв, мы ездили в Ульяновск, а вот такая серьёзная гонка – почти полгода. Всё нормально, я рад, что есть возможность вновь и вновь приезжать и получать удовольствие. Александр Гилемов – мой основной конкурент, мы едем в одном зачёте. И есть ещё один квадроцикл в зачёте без механиков. У нас в России сильные конкуренты, всегда наступают на пятки, иногда забегают вперёд. Отсюда любой может ехать на «Дакар» и куда угодно.

Олег Павленко (KTM) первым ушёл на трассу стартового спецучастка.

Вслед за мотоциклистами в гонку отправились и квадроциклисты!

Все участники зачёта мотоциклов отправились на дистанцию пролога.

Доброе утро! Мы начинаем прямую текстовую трансляцию двенадцатого издания Международного ралли «Шелковый путь». Сегодня участники выйдут на старт пролога – пятикилометрового спецучастка, трасса которого проложена по песчаному берегу Волги. Первым на трассу уйдёт экипаж Владимира Васильева (BMW).

7 июля в 10:00 от Астраханского театра оперы и балета стартует первый этап Международного ралли «Шёлковый путь» 2022.