Анастасия Нифонтова рассказала о первом спецучастке тринадцатого издания ралли «Шелковый путь» — непростом, но позволяющем сразу же «включиться» в гонку.

«Сегодня было пыльно. 20 км отъехали от старта и сразу упёрлись в облако пыли. Перед нами ехал Т1, перед ним — «Газель» и вот таким «паровозиком» мы шли. Пыль стоит столбом, она никуда не девается, а ехать в ней опасно, — рассказала Анастасия. — Я прошла все стадии от гнева до принятия, плюнула, и мы ехали в этом «паровозике». На ограничении скорости нам удалось приблизиться к ребятам, побибикать, и они нас пропустили. Потом уже поехали побыстрее, но снова упёрлись в «Газель». В полях скоростные прямики, и мало того, что пыль, так ещё постоянно нужно следить за спидометром, чтобы не превысить. Один раз меня вынесло в поле, но в общем и целом всё классно, пилотаж ближе к кольцевым гонкам. Были места с кочками, переезды, броды, для заниженной машины это хуже, но у нас наконец-то прервалась цепочка неприятностей на первом этапе «Шелкового пути».

Роман Русинов завершил свой первый спецучасток на ралли «Шелковый путь» — дебютант гонки уступил Карякину менее пяти минут и пока держится в топ-5 зачёта Т3.

«Всё очень классно и хорошо, но не понятно, почему у нас машину тянет влево, надо с этим разобраться. Трасса очень интересная, достаточно ходовая, но разогнаться не получалось, так как в пыли ничего не видно, — рассказал Роман. — Была пара ловушечек, они реально сложные. Штурмана я уже раз 10 поругал, но в целом всё хорошо, он молодец. Зрители очень тепло встречают, стоят вдоль всей трассы — это здорово».

Предварительные результаты СУ1 в Т3:

1. Сергей Карякин — 1ч41:32.
2. Анастасия Нифонтова +1:09.
3. Алексей Черкесов +1:40.
4. Александр Мироненко +3:52.
5. Роман Русинов +4:56.

Не всем удаётся без проблем преодолеть спецучасток — зрители сообщают, что экипаж №209 (Дмитрий Черкесов и Владимир Простаков) повредили ступицу колеса и привод, но намерены продолжить движение после ремонта.

Алексей Черкесов и Артем Шевелев на финише спецучастка со временем 1 час 43 минуты 12 секунд, экипаж Анастасии Нифонтовой преодолел дистанцию на 30 секунд быстрее, но лучший результат пока на счету Сергея Карякина — 1 час 41 минута 32 секунды.

Предварительные результаты СУ1 в Т3:

1. Сергей Карякин — 1ч41:32.
2. Анастасия Нифонтова +1:09.
3. Алексей Черкесов +1:40.

Алексей Игнатов на автомобиле «Газель» на финише первого спецучастка — одиннадцать с половиной минут экипаж № 204 уступил Владимиру Васильеву. Отметим, что после WP1 Игнатову удалось отыграть чуть больше полутора минут у промежуточного лидера — на первой отсечке разрыв превышал 13 минут.

«Отличный спецучасток для начала гонки, в меру скоростной, не очень сложный в плане навигации и пилотирования, достаточно щадящий для техники. Дороги ровные, каких-то подбросов и ям не было, так, мягкие прыжки, добавляющие оживлённости в движение, — поделился ощущениями пилот. — Осталось выдержать томительный перегон в 400 с лишним километров по такой погоде, но самое главное на сегодняшний день уже пройдено. Теперь – добраться до бивуака и отдохнуть перед завтрашним днём».

Предварительные результаты СУ1 в зачёте Т1:

1. Владимир Васильев — 1ч32:39.
2. Андрей Рудской +6:06.
3. Александр Русанов +8:46.
4. Алексей Игнатов +11:32.
5. Павел Андреев +12:15.

Андрей Рудской финиширует с отставанием в шесть с небольшим минут от Васильева.

«Первый этап супер! Всё очень круто, особенно ловушечки. Хорошо, зрители везде стоят, ленточки, и можно как-то ориентироваться. Множество дорожек, очень хорошая навигация, с дорожной книгой проблем никаких. Быстро и хорошо. Ограничитель скорости много раз срабатывал, — рассказал Рудской на финише. — Стратегия? Едем, пока едется. Спасибо Сергею Таланцеву за эту трассу».

Предварительные результаты СУ1 в зачёте Т1:

1. Владимир Васильев — 1ч32:39.
2. Андрей Рудской +6:06.

Владимир Васильев завершил первый спецучасток ралли «Шелковый путь» 2023 года!

Время экипажа №201 — 1 час 32 минуты 39 секунд. Ждём на финише других участников гонки.

«С первым стартом! Хорошие дорожки, 140 километров, но совсем не простых. Вдоль полей и оврагов. Надо было держать себя в руках, в первый день надо было «вкатиться», но спецучасток очень непростой. С бродами сложностей не возникло — мы прошли его «шёпотом». Местами трава была очень скользкая — тормозишь, а машина наоборот — ускоряется. Но это первый день, мы щупали, пробовали, — поделился Владимир. — Очень приятно, что собралось столько зрителей — нигде такого количества не было. Что накануне на церемонии, что на трассе — очень много зрителей, и на старте, и вдоль трассы стоят».

Дмитрий Мордкович на мотовездеходе Т3 добрался до отметки в WP1 со временем 53:53, тогда как Анастасия Нифонтова показала на отсечке результат 55:25, а Сергей Карякин — 54:40.

Очень плотная борьба в зачёте мотовездеходов. Ждём финиша спецучастка.

Всё больше экипажей на трассе скоростного спецучастка. А так стартовал пилот «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов.

Экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова отметился на WP1 — чуть более двух минут они уступают Васильеву и Уперенко.

СУ1. Положение на WP1

1. Владимир Васильев (BMW T1) — 51:41.
2. Андрей Рудской (G-Force T1) +2:24.
3. Богдан Вавренюк (GAZ T1) +11:20.

С первого же этапа спортсменов ждёт очень непростая навигация. Дистанция спецучастка — 140 километров, не самая большая, тем не менее на маршруте немало испытаний и для пилотов. Например, броды.

Вот так один из них преодолевает Анастасия Нифонтова.

Первый экипаж достиг отметки WP1, и это Владимир Васильев и Олег Уперенко, которые преодолели 77 километров за 51 минуту 41 секунду.

Ждём на отсечке другие экипажи.

Тринадцатое издание ралли «Шелковый путь» официально стартовало, и уже в 10:05 первый экипаж отправится на дистанцию спецучастка. 

Первый спецучасток гонки (также является этапом чемпионата России) стартует у живописного озера в окрестностях Казани, на родине Гавриила Романовича Державина, со дня рождения которого 14 июля исполняется 280 лет. От озера экипажам предстоит преодолеть грунтовые дороги с балками и оврагами, которые чередуются с быстрыми отрезками. Дистанция зачётного участка для первого гоночного дня не самая большая, что позволит войти в ритм и пилотам, и штурманам, однако навигация будет сложной с первого же этапа. Грунтовое покрытие погодозависимое — при дожде дорога станет очень скользкой и пилотам нужно будет проявить всё своё мастерство.

6 июля стартует первый этап Международного ралли «Шёлковый путь» 2023.